車の維持費が高い人・安い人の決定的な違い｜同じ車でも差が出る理由とは？

「車って、やっぱりお金がかかるものだよね……」
そう思いながらも、同じ車種に乗っている人の話を聞くと、
「あれ？なんでそんなに維持費が違うの？」と感じたことはありませんか？

実はこれ、とてもよくある疑問です。
しかも多くの人が「軽自動車か普通車か」「新車か中古か」といった車種の違いに原因があると思いがちなんですね。

でも、維持費の記事をいくつか読んできたあなたなら、
なんとなくこう感じているかもしれません。

「理屈は分かったけど、結局どこを変えればいいの？」
「節約しているつもりなのに、なぜか出費が減らない…」

この記事では、そうしたモヤモヤをはっきりさせるために、
「車の維持費が高い人・安い人の決定的な違い」を、できるだけ分かりやすく整理していきます。

結論から少しだけ先に言うと、
維持費の差を生んでいる最大の原因は車種そのものではありません。

日々の使い方、管理のしかた、そして何気ない判断の積み重ね。
この違いが、数年後に「こんなに差がつくの？」という結果を生んでいます。

この記事を読み終える頃には、
・自分は「高くなりやすい側」なのか
・どこを見直せば無理なく維持費を下げられるのか
が、きっとクリアになっているはずです。

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結論：車の維持費は「車種」ではなく「使い方」で決まる

結論からお伝えすると、
車の維持費が高い人と安い人の差は、ほとんどが「使い方」と「判断のしかた」によって生まれています。

同じ車に乗っていても、維持費に大きな差が出る人たちを見ていくと、共通して次の3点に違いがあります。

• 固定費（保険・車検・税金）を見直しているかどうか
• 日常の使い方でムダな消耗を増やしていないか
• 「今は大丈夫」と先送りにしていないか

逆に言えば、維持費が安い人は特別な節約術をしているわけではありません。
我慢したり、車を我慢して使ったりしているわけでもないんですね。

「知らないまま払い続けているお金を減らし」
「大きな出費につながる原因を早めに潰している」
ただそれだけです。

このあと本文では、
・なぜ車種よりも「使い方」が重要なのか
・維持費が高くなりやすい人の共通点
・安い人が無意識にやっている習慣
を順番に整理していきます。

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なぜ「車種」より「使い方」で維持費が決まるのか

車の維持費というと、
「軽自動車だから安い」「普通車だから高い」といった車種の違いに目が向きがちです。

もちろん車種による差はあります。
ただ、それ以上に大きな差を生んでいるのが日々の使い方なんですね。

ここで一度、車の維持費をシンプルに分けてみましょう。

• 固定費：自動車税、任意保険、車検費用
• 変動費：ガソリン代、消耗品、修理費

同じ車に乗っていても、
・年間の走行距離が多いか少ないか
・短距離ばかりか、ある程度まとめて走るか
・普段の運転が穏やかか荒いか
こうした違いで変動費は大きく変わります。

さらに見落とされがちなのが、固定費の扱い方です。

保険を何年も見直していなかったり、
車検を「よく分からないから」と毎回ディーラー任せにしていると、
気づかないうちに“高い状態”が固定化されてしまいます。

車の維持費全体像については、こちらの記事で詳しく整理しています。
先に全体を把握しておきたい人は、あわせて参考にしてみてください。

つまり、維持費が高いか安いかは、
「どの車を選んだか」よりも「その車とどう付き合っているか」で決まります。

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維持費が高くなりやすい人の共通点

「特別ムダ遣いしているつもりはないのに、なぜか維持費が高い」
そう感じている人には、いくつか共通する傾向があります。

ここで大事なのは、どれも“ありがちな行動”だということ。
知らずにやっているだけで、決してズボラだったり浪費家だったりするわけではありません。

① 固定費を長年見直していない

一番多いのがこのパターンです。
特に任意保険は、内容を確認しないまま毎年更新している人がとても多いですね。

・ライフスタイルが変わっているのに補償がそのまま
・必要以上に手厚い特約が付いたまま
・昔の等級・条件のまま放置

こうした状態だと、「何もしていないのに高い」がずっと続いてしまいます。

② 車検・整備をディーラー任せにしている

ディーラー整備が悪いわけではありません。
安心感があるのは事実です。

ただし、
「よく分からないから全部お任せ」
という状態が続くと、必要以上の整備や部品交換が積み重なりやすくなります。

ディーラー任せで本当に得なのか？については、こちらで詳しく解説しています。

③ 乗り方が「車にとって過酷」になっている

短距離走行ばかり、急発進・急停止が多い、
エンジンが冷えたまますぐ停止する運用が続くと、
消耗品の劣化スピードが一気に上がります。

本人は普通に使っているつもりでも、
車側から見ると「負担が大きい使われ方」になっていることは少なくありません。

④ 小さな異変を後回しにしがち

・ちょっとした異音
・警告灯が一瞬ついた
・車内が汚れてきた

こうした変化を
「今は問題なさそうだから…」と放置すると、
結果的に高額修理につながるケースも多いです。

維持費が高くなりやすい人は、
「一つ一つは小さな判断」を積み重ねた結果、
気づいたら支出が増えている、という状態になりがちなんですね。

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維持費が安い人が無意識にやっている習慣

維持費が安い人というと、
「車に詳しい人」「節約が得意な人」を想像しがちですが、実はそうでもありません。

多くの場合、日常のちょっとした習慣を自然に続けているだけなんですね。

① 固定費は「定期的に見直すもの」と考えている

安い人は、任意保険や車検費用を
「一度決めたら終わり」ではなく「定期的に見直す対象」として捉えています。

・生活環境が変わった
・走行距離が減った（増えた）
・家族構成が変わった

こうした変化があれば、
自然と「今の条件、合ってるかな？」と確認する癖がついています。

② 壊れる前に“軽い手入れ”をしている

維持費が安い人ほど、
大がかりな整備よりも日常の軽いケアを大切にしています。

例えば、車内のゴミやホコリをこまめに取り除くだけでも、
異音・スイッチ不良・劣化の早期発見につながります。

実際、車内が常に汚れていると、
「どこがいつからおかしいのか」に気づきにくくなってしまうんですね。

ここで便利なのが、サッと使えて片付けが面倒にならない掃除アイテムです。

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「掃除なんて維持費と関係ある？」と思うかもしれませんが、
異変に早く気づけるかどうかは、長期的な出費にかなり影響します。

③ 「完璧」を目指さず、正常を保つ

維持費が安い人は、
ピカピカの新車状態を維持しようとはしません。

その代わり、
・異音がしないか
・変な振動がないか
・操作に違和感がないか
といった「正常ライン」を保つことを重視します。

この感覚が身についていると、
大きなトラブルになる前に対処できるため、
結果として高額修理を避けやすくなります。

こうした小さな習慣の積み重ねが、
数年後の維持費に大きな差を生んでいるんですね。

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節約しているつもりで逆にお金がかかるNG行動

維持費を抑えようとしているのに、
結果的に出費が増えてしまうケースも少なくありません。

ここでは、「よかれと思ってやりがちだけど逆効果」になりやすい行動を整理します。

① 必要な整備まで削ってしまう

「まだ走れるから大丈夫」
「次の車検まで持てばいい」

こうして、オイル交換や消耗品の交換を先延ばしにすると、
後からまとめて大きな修理費がかかることがあります。

節約のつもりが、
結果的に一番高くつくパターンですね。

② 乗らなすぎて劣化を早めてしまう

意外に思われるかもしれませんが、
車は動かさなさすぎても傷みます。

・バッテリー上がり
・ゴム類の劣化
・ブレーキの固着

「あまり乗らない＝維持費が安い」とは限らず、
むしろ不具合が一気に出るケースもあります。

もし、使用頻度がかなり低いなら、
「そもそも持ち続けるべきか？」を考えるのも一つの選択です。

③ 「安さ」だけで判断してしまう

・とにかく一番安い整備
・よく分からない激安サービス

こうした選び方は、
内容不足や再整備の原因になりやすいです。

安く済ませること自体は悪くありませんが、
「何をやって、何をやらないのか」を理解せずに選ぶと、
結局ムダな出費が増えてしまいます。

維持費を抑えるコツは、
削ることではなく、ムダを増やさないことなんですね。

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よくある誤解・注意点

車の維持費については、
「なんとなくそう思っていた」という思い込みが原因で、
遠回りしてしまうケースも少なくありません。

ここでは、特に多い誤解を整理しておきましょう。

① 軽自動車なら必ず維持費が安い

確かに税金や車検費用は軽自動車のほうが安めです。
ただし、使い方次第では差が縮まることもあります。

短距離走行が多かったり、
ターボ車で高回転を多用していたりすると、
消耗品の交換頻度が上がり、結果的に出費が増えることもあります。

② 新しい車ほど維持費が安い

新車や年式の新しい車は、
故障リスクが低いイメージがありますよね。

ただし、
・任意保険が高くなりやすい
・ディーラー整備が前提になりがち
といった要因で、初期数年は維持費が高めになることもあります。

③ 節約は「我慢」だと思っている

「車の維持費を下げる＝楽しみを減らす」
そう感じてしまう人も多いですが、実際は逆です。

維持費が安い人は、
我慢ではなく、ムダを放置しないだけ。

・気づいたら見直す
・異変があれば早めに対処する

この意識の差が、
数年後の出費に大きく影響してきます。

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まとめ

ここまで見てきたように、
車の維持費が高いか安いかを分けているのは、
車種そのものよりも「使い方」と「判断の積み重ね」です。

・固定費を見直さずに放置していないか
・小さな異変を後回しにしていないか
・節約のつもりで逆効果な行動をしていないか

こうしたポイントを少し意識するだけで、
無理な我慢をしなくても維持費はちゃんと下げられます。

「車は金食い虫だから仕方ない」
そう思ってしまう気持ちも分かります。

でも実際には、
正しく付き合えば、支出をコントロールできる存在なんですね。

車との向き合い方そのものを見直したい人は、
こちらの記事もあわせて読んでみてください。

維持費に振り回されるカーライフから、
納得して付き合えるカーライフへ。
今日から少しずつ変えていきましょう🙂

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参考文献

• 車の維持費は年間いくらかかる？平均費用と節約方法（チューリッヒ保険）
• Car costs（Wikipedia）
• 自動車の維持費を徹底比較！車種ごとに年間費用を解説します。（車検館）
• 自動車の維持費は年間いくら？費用内訳や安く抑える方法を解説（三菱UFJニコス）
• 車の維持費がおかしいくらい高い！車種ごとの違いや目安（CAR-MO）
• The true cost of car ownership in 2025: How inflation, tariffs, and tech are driving up expenses（The General）
• Understanding the Total Cost of Car Ownership（NEAMB）
• 車の維持費、国産車と外車を徹底比較！外車が高い理由と維持費を抑えるコツ（グーネット）
• 車種別自動車の維持費（三井ダイレクト損保）
• 車の維持費が馬鹿らしい？年間や月の維持費の内訳を徹底解説（KINTO）
• 車にかかる年間の維持費をシミュレーション！内訳や節約方法も解説（カーセブン）
• Cost of Car Ownership – 5-Year Cost Calculator（Edmunds / True Cost to Own）
• The Hidden Costs of Car Ownership: Maintenance, Taxes, and More（Jefferson Security Bank）

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